La caravane électrique autonome de Lightship entre en production, et elle n'est pas bon marché...

Navire-phare

Longueur : 8m

PTAC : 3 400 kg (ou 7 500 livres)

La remorque (ou caravane), connue à l'origine sous le nom de Lightship L1, possède sa propre transmission et sa propre batterie pour maintenir l'autonomie du véhicule tracteur.

Lightship, une entreprise basée à San Francisco, met en production sa caravane électrique révolutionnaire et autonome.

Les 50 premiers exemplaires sont appelés AE.1 Cosmos Edition.

La remorque est équipée d'une batterie et d'une transmission intégrées, ce qui réduit la charge sur le véhicule tracteur.

Remorquage avec un véhicule électrique

Le remorquage de grosses remorques reste le talon d’Achille des véhicules électriques modernes. Alors que les camions alimentés par batterie comme le Rivian R1T, le Chevrolet Silverado EV et le Tesla Cybertruck peuvent facilement remorquer 10 000 livres ou plus, leur autonomie disparaît dès que vous attachez quoi que ce soit à cet attelage.

Cela n'est peut-être pas très gênant pour le travail, mais si vous êtes le genre de personne qui aime remorquer un camping-car à travers le pays, alors vous vivrez l'expérience de recharge de votre vie. Vous devez vous arrêter environ tous les 240 km pour recharger la batterie de la voiture pour la suite du trajet.

La solution pour les véhicules électriques

Heureusement, il existe une solution possible, sous la forme d'un camping-car autonome, mais cela vous coûtera quelque chose. L’un de ces camping-cars est le Lightship AE.1, un camping-car (ou caravane) de fabrication américaine qui entrera enfin en production l’année prochaine après avoir été dévoilé en 2023. Vous vous en souvenez peut-être sous son nom d'origine, Lightship L1, mais pour une raison quelconque, la société a décidé de le changer en AE.1.

Source : insideevs.com , 12/12/2024

Mots clés

caravan EV Lightship

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